የሲሊንደር ጊዜያዊ ባህሪያት, የሲሊንደር ፍጥነት ባህሪያት
የሲሊንደር ጊዜያዊ ባህሪያት
በሚከተለው ስእል እንደሚታየው የሲሊንደሩን እንቅስቃሴ ሁኔታ ለመተንተን ነጠላውን{0}ዱላ ድርብ{1}የማይታጠፍ ሲሊንደርን እንደ ምሳሌ መውሰድ እንችላለን።
የሶሌኖይድ ቫልቭ አቅጣጫውን ይቀይራል, እና የአየር ምንጩ ወደብ A በኩል ወደ ሲሊንደሩ ዘንግ በሌለው ክፍተት ውስጥ ይሞላል, ይህም ግፊት P1 እንዲጨምር ያደርጋል. በበትር አቅልጠው ውስጥ ያለው ጋዝ ወደብ B በኩል ያለውን በግልባጭ ቫልቭ ያለውን አደከመ ወደብ በኩል የሚለቀቅ ነው, እና ግፊት P2 ዝቅ. በሮድ አልባው ጎን እና በሮድ የፒስተን ጎን መካከል ያለው የግፊት ልዩነት ከሲሊንደሩ ዝቅተኛ የስራ ግፊት በላይ ሲደርስ ፒስተን መንቀሳቀስ ይጀምራል። ፒስተን አንዴ ከጀመረ፣ በፒስተን እና በሌሎች ክፍሎች ላይ ያለው የግጭት ሃይል በድንገት ከስታቲክ ግጭት ወደ ተለዋዋጭ ግጭት ይወርዳል፣ በዚህም ፒስተን በትንሹ ይንቀጠቀጣል። ፒስተን ከጀመረ በኋላ፣ ዘንግ የሌለው ክፍል በተጋነነ ሁኔታ ውስጥ ሲሆን ከድምጽ መጨመር ጋር፣ በትሩ{6}}መሸከሚያ ክፍሉ ደግሞ የድምጽ መጠን በመቀነሱ የጭስ ማውጫ ሁኔታ ውስጥ ነው። እንደ ውጫዊ ጭነት መጠን እና የመሙያ እና የጭስ ማውጫ ወረዳዎች መጨናነቅ ፣ በፒስተን በሁለቱም በኩል ያሉት የግፊት P1 እና P2 ልዩነቶች እንዲሁ የተለያዩ ናቸው ፣ ይህም የፒስተን እንቅስቃሴ ፍጥነት እና የሲሊንደር ውጤታማ የውጤት ኃይል ወደ ተለያዩ ልዩነቶች ይመራል። የሚከተለው ምስል የሲሊንደር ጊዜያዊ ባህሪይ ጥምዝ ንድፍ ንድፍ ነው። ከሶሌኖይድ ቫልቭ ኃይል እስከ ፒስተን እንቅስቃሴ መጀመሪያ ድረስ ያለው ጊዜ የመዘግየቱ ጊዜ ነው። የሶሌኖይድ ቫልቭ ኃይል ከተሰጠበት ጊዜ ጀምሮ ፒስተን ወደ ምቱ መጨረሻ ላይ እስከሚደርስ ድረስ ያለው ጊዜ የመድረሻ ጊዜ ነው።
ከላይ ካለው ምስል እንደሚታየው በፒስተን አጠቃላይ እንቅስቃሴ ውስጥ ፒስተን በሁለቱም በኩል ባሉት ክፍሎች ውስጥ ያሉት ግፊቶች P1 እና P2 እንዲሁም የፒስተን እንቅስቃሴ ፍጥነት U ሁሉም እየተቀየሩ ናቸው። ይህ የሆነበት ምክንያት የዱላ ቀዳዳው ጭስ ማውጫ ቢኖረውም, መጠኑ እየቀነሰ ነው, ስለዚህ የ p2 ዝቅተኛ አዝማሚያ ይቀንሳል. የጭስ ማውጫው ለስላሳ ካልሆነ, p2 አሁንም ሊነሳ ይችላል. ምንም እንኳን ዘንግ የሌለው ክፍተት የተነፈሰ ቢሆንም, መጠኑ እየጨመረ ነው. የአየር አቅርቦቱ በቂ ካልሆነ ወይም ፒስተን በጣም በፍጥነት የሚንቀሳቀስ ከሆነ, p1 ገጹ ሊወድቅ ይችላል. በፒስተን በሁለቱም በኩል ባሉት ክፍሎች ውስጥ ባለው ተለዋዋጭ የግፊት ልዩነት ምክንያት ውጤታማ የውጤት ኃይል እና የፒስተን እንቅስቃሴ ፍጥነት ልዩነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። የውጪው ጭነት ኃይል እና የግጭት ኃይል ያልተረጋጋ ከሆነ በሲሊንደሩ ሁለት ክፍሎች መካከል ያለው ግፊት እና የፒስተን እንቅስቃሴ ፍጥነት ለውጦች የበለጠ ውስብስብ ይሆናሉ።
የሲሊንደር ፍጥነት ባህሪያት
የፒስተን ፍጥነት በእንቅስቃሴው በሙሉ ይለያያል። ከፍተኛው የፍጥነት ዋጋ ከፍተኛው ፍጥነት ይባላል እና እንደ um. ጋዝ ቋት ላልሆኑ - ሲሊንደሮች፣ ከፍተኛው ፍጥነት አብዛኛውን ጊዜ በስትሮው መጨረሻ ላይ ነው። የጋዝ ቋት ሲሊንደር ከፍተኛው ፍጥነት ወደ መያዣው ከመግባቱ በፊት ብዙውን ጊዜ በስትሮክ ቦታ ላይ ነው።
ሲሊንደሩ የውጭ ጭነት ኃይል ከሌለው እና የሲሊንደሩ የጭስ ማውጫ ጎን የድምፅ ፍጥነት ጭስ ማውጫ ነው ተብሎ ሲታሰብ እና የአየር ምንጩ ግፊት በጣም ዝቅተኛ አይደለም ፣ የተሰላው የሲሊንደር ፍጥነት የቲዎሬቲካል ማመሳከሪያ ፍጥነት ይባላል።
u0=1920*S/A
ከነሱ መካከል, u0 የንድፈ ሃሳባዊ የማጣቀሻ ፍጥነት ነው
ኤስ የጭስ ማውጫው ወረዳ ውጤታማ መስቀል{0}ክፍልን ይወክላል
ኤ በጭስ ማውጫው በኩል ያለውን ውጤታማ መስቀል{0}የፒስተን ክፍል ይወክላል።
ምንም ጭነት በማይኖርበት ጊዜ የንድፈ ሃሳቡ ፍጥነት ከሲሊንደሩ ከፍተኛ ፍጥነት ጋር በጣም ቅርብ ነው, ስለዚህ ምንም ጭነት በማይኖርበት ጊዜ የሲሊንደር ከፍተኛው ፍጥነት ከ u0 ጋር እኩል ነው. ጭነቱ እየጨመረ ሲሄድ የሲሊንደሩ ከፍተኛው ፍጥነት ይቀንሳል.
የሲሊንደር አማካኝ ፍጥነት የሲሊንደሩ ስትሮክ L በሲሊንደሩ የድርጊት ጊዜ t ይከፈላል (ብዙውን ጊዜ እንደ መድረሻ ጊዜ ይሰላል)። ብዙውን ጊዜ የሚጠቀሰው የሲሊንደር ፍጥነት አማካይ ፍጥነት ነው. በጥቃቅን ስሌቶች ውስጥ, የሲሊንደር ከፍተኛው ፍጥነት በአማካይ ፍጥነት 1.4 እጥፍ ይወሰዳል.
የመደበኛ ሲሊንደሮች የስራ ፍጥነት መጠን በአብዛኛው ከ 50 እስከ 500 ሚሜ / ሰ ነው. ፍጥነቱ ከ 50 ሚሜ / ሰከንድ በታች ከሆነ ፣ በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው የግጭት የመቋቋም ችሎታ እና በጋዝ መጨናነቅ ምክንያት ፣ የፒስተን ለስላሳ እንቅስቃሴ ዋስትና ሊሰጥ አይችልም ፣ እና የመቆራረጥ እንቅስቃሴ ክስተት ይከሰታል ፣ እሱም “መሳበብ” ይባላል። ፍጥነቱ ከ 500ሚሜ / ሰ ሲያልፍ የሲሊንደር ማተሚያ ቀለበት የግጭት ሙቀት ማመንጨት እየጠነከረ ይሄዳል ፣ የማተም ክፍሎቹን መልበስ ያፋጥናል ፣ የአየር መፍሰስ ያስከትላል ፣ የአገልግሎት ህይወቱን ያሳጥራል ፣ እና በስትሮክ መጨረሻ ላይ ያለውን ተፅእኖ ኃይል ይጨምራል ፣ በሜካኒካል ህይወት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ሲሊንደር በዝቅተኛ ፍጥነት መስራቱን ለማረጋገጥ የአየር ግፊትን{7}ሃይድሮሊክ ማራገፊያ ሲሊንደር ወይም በአየር ግፊት{8}ሃይድሮሊክ መቀየሪያ አማካኝነት የአየር ግፊት{9}}ሃይድሮሊክ ጥምር ሲሊንደርን ለዝቅተኛ{10}ፍጥነት መቆጣጠሪያ መጠቀም ጥሩ ነው። በከፍተኛ ፍጥነት ለመስራት የሲሊንደር በርሜል ርዝመትን መጨመር ፣ የሲሊንደር በርሜል ሂደትን ትክክለኛነት ማሻሻል ፣ የማተሚያውን ቀለበት ቁሳቁስ የክርክር መቋቋምን ለመቀነስ እና የማቋረጫ አፈፃፀምን ማሻሻል ፣ ወዘተ.
ከላይ ያሉት የሲሊንደር ጊዜያዊ ባህሪያት፣ የሲሊንደር ይዘት የፍጥነት ባህሪያት፣ የበለጠ ተዛማጅ መረጃዎችን ለማወቅ በ ላይ ይገኛሉ።https://www.joosungauto.com/.
