ለ Pneumatic Solenoid Valves የሽቦ ዘዴ

የወልና ዘዴ ለpneumatic solenoid ቫልቮችየሳንባ ምች ሶሌኖይድ ቫልቭ ሁለቱን ገመዶች እና ሶስት ራሶች እንዴት ሽቦ ማድረግ ይቻላል?

ስለ pneumatic solenoid valves አጠቃቀም እውቀት፡- የሳንባ ምች ሶሌኖይድ ቫልቮች የቫልቭ አካሉን እንቅስቃሴ በመቆጣጠር የተለያዩ የዘይት መልቀቂያ ቀዳዳዎችን ያግዱ ወይም ያፈሳሉ። የዘይት ማስገቢያ ቀዳዳ ሁል ጊዜ ክፍት ነው ፣ እና የሃይድሮሊክ ዘይት ወደ የተለያዩ የዘይት ማስወገጃ ቱቦዎች ውስጥ ይገባል። በ pneumatic solenoid ቫልቭ ውስጥ ያለው የዘይቱ ግፊት በሲሊንደሩ ውስጥ ያለውን ፒስተን ይገፋል።

pneumatic solenoid ቫልቭ ያለውን የወልና ዘዴ

የሽቦ ዘዴ: አንድ ግብዓት እና ሁለት ውጤቶች. አንድ ግቤት የአየር ምንጭ ነው, እና ሁለቱ ውፅዋቶች አንዱ ወደ ሽፋኑ ጭንቅላት እና ሌላኛው ወደ አየር እንዲወጣ ነው. በቧንቧው ላይ በቀጥታ የተጫኑት ሶሌኖይድ ቫልቮች በአጠቃላይ ኤሌክትሪክ ሶላኖይድ ቫልቮች ናቸው, ይህም ሁለት ግዛቶችን ብቻ መቆጣጠር ይችላል-ማብራት እና ማጥፋት.

በሳንባ ምች ሶሌኖይድ ቫልቭ ውስጥ የታሸገ ክፍተት አለ፣ በተለያዩ ቦታዎች ላይ በተከፈቱ ቀዳዳዎች በኩል። የሳንባ ምች ሶሌኖይድ ቫልቭ እያንዳንዱ ቀዳዳ ወደ ተለየ የዘይት ቧንቧ ይመራል። በጉድጓዱ መካከል ያለው ቫልቭ ነው, እና በሁለቱም በኩል ሁለት ኤሌክትሮማግኔቶች አሉ. የማግኔቱ የአንዱ ጎን ጠመዝማዛ ሲነቃ የቫልቭ አካሉ ወደዚያ ጎን ይሳባል።

የሳንባ ምች ሶሌኖይድ ቫልቭ የቫልቭ አካሉን እንቅስቃሴ በመቆጣጠር የተለያዩ የዘይት መፍሰሻ ቀዳዳዎችን ይዘጋዋል ወይም ያፈሳል ፣ የዘይት ማስገቢያ ቀዳዳ ሁል ጊዜ ክፍት ነው። የሃይድሮሊክ ዘይት ወደ ተለያዩ የዘይት ማስወገጃ ቱቦዎች ውስጥ በመግባት ፒስተን በሲሊንደሩ ውስጥ ባለው የዘይቱ ግፊት በአየር ግፊት ሶሌኖይድ ቫልቭ ውስጥ ይገፋል።

በዚህ መንገድ የኤሌክትሮማግኔቱ የሳንባ ምች ሶላኖይድ ቫልቭ (ኤሌክትሮማግኔቲክ) ፍሰትን በመቆጣጠር የጠቅላላው የ solenoid ቫልቭ ሜካኒካል እንቅስቃሴ መቆጣጠር ይቻላል ።

የ pneumatic solenoid ቫልቭ ሽቦ ዘዴ: ከኤሌክትሮማግኔቲክ ሽቦ ጋር ይገናኙ. በኤሌክትሮማግኔቲክ ኮይል ላይ በአጠቃላይ ሦስት ነጥቦች አሉ. ሁለቱን ነጥቦች በግራ እና በቀኝ ያገናኙ እና መካከለኛውን ነጥብ በሽቦ አያድርጉ።

በ 24V pneumatic solenoid ቫልቭ ላይ የሁለቱ ገመዶች ሽቦ ዘዴ እንደሚከተለው ነው ።

በ 24 ቮ ጋዝ ሶሌኖይድ ቫልቭ ላይ ያሉት ሁለት ገመዶች ከግቤት ተርሚናል ጋር ተያይዘዋል, እሱም አወንታዊው ምሰሶ ነው, ሌላኛው ደግሞ ከውጤት ተርሚናል ጋር የተገናኘ ነው, እሱም አሉታዊ ምሰሶ ነው. 24V ሶሌኖይድ ቫልቭ ሶስት ወረዳዎች አሉት እነሱም ቢጫ{3} አረንጓዴ ሽቦ እና አወንታዊ እና አሉታዊ ሁለት ምሰሶዎች።

ከተለዋጭ ጅረት ጋር ከተገናኘ, አወንታዊ እና አሉታዊ ምሰሶዎችን ግምት ውስጥ ማስገባት አያስፈልግም; በቀጥታ ያገናኙዋቸው. የመሬቱ ሽቦ መሬት ላይ መቀመጥ አለበት. የሶሌኖይድ ቫልቭ ከቀጥታ ጅረት ጋር ከተገናኘ, አወንታዊ እና አሉታዊ ተርሚናሎች መለየት አለባቸው. ቮልቴጁ ከሶሌኖይድ ቫልቭ ጋር አንድ አይነት መሆኑን ለማረጋገጥ ፖዘቲቭ ተርሚናልን ለመፈተሽ መልቲሜትር ይጠቀሙ። አወንታዊውን ተርሚናል ከአዎንታዊ ተርሚናል፣ ከአሉታዊው ተርሚናል ከአሉታዊው ተርሚናል እና ከመሬቱ ሽቦ ጋር ከመሬት ሽቦ ጋር ያገናኙ።

የ 220 ቮልት ሶላኖይድ ቫልቭ ሁለቱ ገመዶች አወንታዊ ወይም አሉታዊ ምሰሶዎች የላቸውም. የመቆጣጠሪያውን የኃይል አቅርቦት ወደ እነዚህ ሁለት ገመዶች ብቻ ያገናኙ.

ሶሌኖይድ ቫልቮች በአጠቃላይ ነጠላ{0}ጥቅል ናቸው። የዲሲሲኤስ የአንድ ሬሌይ እውቂያዎችን ለመቆጣጠር አንድ DO ያወጣል እና ከኃይል አቅርቦቱ ጋር በተከታታይ ያገናኛቸዋል። የሶሌኖይድ ቫልቭ የመቆጣጠሪያ ገመድ ነው. የቫልቭ አቀማመጥ ማብሪያ / ማጥፊያ ካለ ፣ የ DCS የደህንነት ማገጃ የተገጠመለትም ይሁን ባይሆንም የመቆጣጠሪያ ገመድ ነው።

ባለ 2-ቦታ ባለ 5-መንገድ ሶሌኖይድ ቫልቭ አውቶማቲክ ዳግም ማስጀመር እና የኤሌክትሪክ ዳግም ማስጀመር አለው። ራስ-ሰር ዳግም ማስጀመር የሚቆጣጠረው አንድ የሶሌኖይድ መጠምጠሚያ ብቻ ነው፣ እና PLC አንድ የውጤት መቆጣጠሪያ ምልክት አለው። የኤሌክትሪክ ዳግም ማስጀመር የሁለት ሶሌኖይድ መጠምጠሚያዎችን መቆጣጠር ያስፈልገዋል, እና PLC ሁለት የውጤት መቆጣጠሪያ ምልክቶች ሊኖሩት ይገባል.

የሳንባ ምች ሶሌኖይድ ቫልቭ ሶስት ራሶች እንዴት ሽቦ እንደሚደረግ

የሶሌኖይድ ቫልቭ ሶስት ገመዶች አወንታዊ እና አሉታዊ ምሰሶዎች, የኤሌክትሪክ መስመር እና የመሬት ሽቦ ናቸው. ይህ ተለዋጭ የአሁኑ ከሆነ, እኛ በቀጥታ የወልና ያለውን አወንታዊ እና አሉታዊ ተርሚናሎች ከግምት ሳናስብ, እኛ በቀጥታ ኃይል አቅርቦት ሁለት ተርሚናል ብሎኮች ጋር አወንታዊ እና አሉታዊ የኤሌክትሪክ መስመሮች. የተቀረው ሽቦ ከመሬት ተርሚናል እገዳ ጋር ተያይዟል. አብዛኛውን ጊዜ የተርሚናል ብሎኮች በሚመለከታቸው የምልክት ምልክቶች ይለያሉ። ቀጥተኛ ወቅታዊ ከሆነ, አወንታዊ እና አሉታዊ ምሰሶዎችን መለየት አስፈላጊ ነው. አወንታዊ እና አሉታዊ ገመዶች ከአዎንታዊ እና አሉታዊ ተርሚናል ብሎኮች ጋር መገናኘት አለባቸው ፣ እና የመሬቱ ሽቦ ከመሬት ሽቦ ተርሚናል ጋር መገናኘት አለበት።

ለ (ሁለት{0}አቀማመጥ ሶስት{1}}መንገድ) pneumatic solenoid valve የሽቦ ማሰራጫ ዘዴ

አንድ እና ሁለት ውጭ, አንዱ ውስጥ የአየር ማስገቢያ ምንጭ ነው, እና ሁለቱ ውጭ አንዱ ወደ ገለፈት ራስ እና ሌላኛው ወደ አየር ማስወጫ ነው. በቧንቧው ላይ በቀጥታ የተጫኑት ሶሌኖይድ ቫልቮች በአጠቃላይ የኤሌክትሪክ ሶላኖይድ ቫልቮች ናቸው, ይህም ማብራት እና ማጥፋት ብቻ ነው. በሚከተለው ምስል ላይ እንደሚታየው፡-

ከላይ ለሳንባ ምች ሶላኖይድ ቫልቮች ሽቦ ዘዴ አለ። ለበለጠ መረጃ ተዛማጅ መረጃዎች ይገኛሉhttps://www.joosungauto.com/.